液上(下)裝卸車鶴管是什么?液上(下)裝卸車鶴管有什么特點(diǎn)?
該信息來(lái)自：www.xinxingdianlan.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間：2019-04-20 08:28:47 瀏覽量：7402
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-04-20 08:28:47發(fā)布的關(guān)于液上裝卸車鶴管，液下裝卸車鶴管的資訊，其主要內(nèi)容為：石油化工行業(yè)購(gòu)買鶴管時(shí)怎樣區(qū)分上裝鶴管或下裝鶴管?記得鶴管生產(chǎn)廠家技術(shù)李工曾講過(guò)，上裝鶴管和下裝車鶴管主要是通過(guò)管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定，跟位置高低、管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。
石油化工行業(yè)購(gòu)買鶴管時(shí)怎樣區(qū)分上裝鶴管或下裝鶴管?記得鶴管生產(chǎn)廠家技術(shù)李工曾講過(guò)，上裝鶴管和下裝車鶴管主要是通過(guò)管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定，跟位置高低、管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。
上裝鶴管，亦稱頂部裝卸臂，主要是用于裝載臺(tái)與公路/鐵路槽車頂部敞開式和密閉式的液體或氣體傳輸?shù)膶Ｓ迷O(shè)備。
下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用與目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率;同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。
下裝鶴管，底部密閉裝車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括底部干式分離閥、接頭停靠裝置、底裝鶴管及油氣回收接頭等設(shè)備。底部裝車系統(tǒng)具有連接方便快捷、操作輕便靈活、勞動(dòng)強(qiáng)度低、脫開無(wú)殘留介質(zhì)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，符合API標(biāo)準(zhǔn)。
液上(下)裝卸車鶴管主要特點(diǎn)
a、保證灌裝臂的操作人員的安全是最重要的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)椴僮魅藛T可以停留在地面上，而不需要站到槽車頂上，從而避免了跌落的危險(xiǎn)。
b、底部灌裝不容易造成儲(chǔ)槽內(nèi)的湍流，減少了產(chǎn)生靜電的危險(xiǎn)。
c、在快速結(jié)合與快速分離的過(guò)程中，泄漏優(yōu)于美國(guó)石油學(xué)會(huì)APIRP1004標(biāo)準(zhǔn)要求。
d、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭遵循長(zhǎng)壽命零泄漏設(shè)計(jì)，主密封采用聚四氟乙烯加不銹鋼彈性圈補(bǔ)償結(jié)構(gòu);不但密封可靠，還有磨損補(bǔ)償。接頭軸承采用復(fù)式滾道，能承受苛刻的軸向、徑向力矩負(fù)荷，承受力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
e、底部灌裝不僅減少了危害環(huán)境的油氣產(chǎn)生，而且更容易配合油氣回收裝置，將灌裝過(guò)程中排出的油氣完全回收。
f、速度是底部灌裝最重要的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@種方式能更快地裝滿儲(chǔ)罐，而且可以同時(shí)對(duì)多艙進(jìn)行灌裝從而縮短了總體灌裝時(shí)間。
g、與頂部灌裝裝車臺(tái)相比，底部灌裝裝車臺(tái)比較簡(jiǎn)單，安裝費(fèi)用也較低。同時(shí)因能在較短時(shí)間內(nèi)安全地灌裝更多物料，且能減少跑溢和油氣損失，因而為客戶節(jié)約了更多成本。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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湖北弘儀來(lái)自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來(lái)很方便，沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題，挺好用的
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湖北弘儀來(lái)自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用，還漂亮，超值!總體還不錯(cuò)!
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湖北弘儀來(lái)自榮昌縣的客戶反饋
取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)
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湖北弘儀來(lái)自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的，還是免費(fèi)的哈哈。
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湖北弘儀來(lái)自福建長(zhǎng)樂(lè)市的客戶反饋
上裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過(guò)管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定,跟位置高低，管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。
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湖北弘儀來(lái)自陜西省榆林市的客戶反饋
現(xiàn)在都用鶴管來(lái)取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個(gè)部分組成，主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過(guò)程中，是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。
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湖北弘儀來(lái)自吉林省四平市的客戶反饋
密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液相4個(gè)，氣相1個(gè)。氣相一般為DN50，液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。
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湖北弘儀來(lái)自新疆伊寧市的客戶反饋
湖北弘儀長(zhǎng)期致力于鶴管，管道配件及配套產(chǎn)品的研制與開發(fā)。專業(yè)鶴管廠家，提供鶴管設(shè)計(jì)，安裝，維護(hù)，保養(yǎng)一條龍服務(wù)。
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問(wèn)題：汽車上裝鶴管哪家好?
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答案：[導(dǎo)讀]：上裝鶴管（頂部裝卸臂）是指槽車的裝車口或卸車口在槽車的頂部，鶴管一般是安裝在棧橋上，接口法蘭或垂管向下，這樣一種裝車形式的鶴管稱為上裝鶴管，用于汽車/火車槽車的頂部裝卸，上裝鶴管一般還需要配備活動(dòng)梯，主要是為了方便操作工人能夠安全的操作裝卸鶴管。上裝鶴管（頂部裝卸臂）是指槽車的裝車口
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